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【有车以后 导购】如果你想购置一台豪华品牌的纯电轿车，且不想去选择新势力品牌，那么能选的非常少，宝马 i3 算是其中一个。宝马 i3 在刚刚上市之初，价格也非常的硬，优惠少之又少，但经过市场的洗礼，随之而来的则是很大的优惠，狂降 10 万都不止，不到 25 万就能够将宝马 i3 35L 车型收之麾下。那么这台车到底值不值得购买呢？

依旧有着 3 系的灵魂

如果论宝马旗下最重要的一款车是什么，那绝对就是 3 系，当年的驾驶者之车给人的印象还是非常深刻的，虽然如今的宝马 3 系已经几乎完全向舒适性妥协，但不得不承认的是，它在豪华品牌中型轿车这个领域中，地位仍不可忽略。

宝马 i3 虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版 3 系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油 3 系还是一台 i3，这对于那些想拥有 3 系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。除了长相外，宝马 i3 在驾驶层面也与燃油版 3 系有着很大的相似度，这两台车驾驶起来都非常的厚重。i3 35L 的动力在 6 秒级别，这与 3 系 30i 车型属于同一级别。除了动力外，宝马 i3 的操控感在同级别的电动车里也算得上是数一数二的。转向精准且细腻，开起来别有一番风味。与燃油版车型有一点不同，那就是 i3 的底盘在后轴装配有空气悬挂，所以 i3 的底盘在舒适性方面是表现更加的，滤振非常充分，有很浓郁的经典德系车味道。

实用性是最大看点

宝马 i3 的内饰运用家族最新的设计语言，一体式的中控屏幕很吸引眼球，可以说是兼顾了科技感和豪华感。在做工和用料方面同样非常下本，手能触碰到的位置均为软质材料。

新款宝马 i3 的液晶仪表为 12.3 英寸，UI 设计相比老款车型有着明显的变化，观察信息也更为方便。中控屏幕的尺寸为 14.9 英寸，分辨率和触控的反应速度都非常快，让人印象深刻。车机内置的 iDrive8 操作系统十分好用，层级菜单少，功能足够丰富，完全能满足日常的使用需求。另外还支持 CarPlay 和 CarLife，同时配有语音控制系统。国内在售的宝马 i3 全都是长轴距版车型，所以它的亮点就是后排空间，i3 的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起，不适合长时间乘坐三个人。

总结

宝马 i3 的产品力是能打的，但之前的价格多少难以让人接受，但现在不同了，动辄 10 多万的优惠一下拉低了它的门槛，也让它的竞争对手变成了比亚迪汉 EV、小鹏 P7 这些车型，所以这样一考虑，这台车是不是真香呢？

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